Plieuses et plieuses en tôle Magnabend : le pour et le contre

Les progrès rapides de la technologie utilisée pour plier les panneaux métalliques dans le secteur de la fabrication posent parfois un dilemme à ceux qui souhaitent identifier les avantages et les inconvénients entre la technologie des presses plieuses et le frein à tôle entièrement automatisé Magnabend Frein à tôle magnétique.

Un robot multi-axes peut être intégré à la presse plieuse CNC pour éliminer la manipulation de l'opérateur, mais cela ne règle pas officiellement l'outillage mis en place d'une pièce à l'autre, selon Maxitec, spécialiste de l'automatisation de la tôlerie en Australie et en Nouvelle-Zélande.

Dans la bonne application, le frein à tôle Magnabend Le frein à tôle magnétique change tout cela.Le processus de pliage peut être entièrement automatisé - configuration automatique de l'outil, chargement automatique des pièces, manipulation complète des pièces et déchargement.Il produit des coudes positifs et négatifs rapidement et avec précision sans qu'il soit nécessaire de retourner le flan.

La pièce reste à plat dans la table de la machine car seule la bride est pliée.Désormais, comme la découpeuse, la plieuse contrôle la qualité des pièces et, sur certains chantiers, forme en quelques secondes ce qui prendrait quelques minutes à une presse plieuse.

Mais gardez à l'esprit que ce n'est qu'avec certaines parties.Plieuse de tôle Magnabend La plieuse de tôle magnétique ne peut pas gérer tout ce qu'une presse plieuse autonome ou robotisée peut faire, mais là encore, elle peut faire de nombreux profils qui sont soit très difficiles, soit impossibles à faire dans une presse plieuse.En fait, l'automatisation du pliage a toujours été plus complexe.Outre l'utilisation d'outils de poinçonnage, le découpage ne traite principalement que de deux dimensions.En flexion, vous avez les trois dimensions à prendre en compte.

Le choix de la technologie de pliage idéale implique d'équilibrer le débit maximal avec le retour sur investissement attendu.L'entreprise doit connaître les temps d'installation requis par les pièces ;le temps d'arrêt entre les travaux ;le pourcentage de temps pendant lequel les opérateurs manipulent les pièces ;le taux de rebut, y compris les rebuts produits lors de la configuration (pièces d'essai) et les pièces rejetées produites pendant le cycle ;et la production journalière moyenne de chaque machine.

Bases de la technologie

Les presses plieuses sont courantes pour une raison : elles sont peu coûteuses et polyvalentes.Mais le frein présente des inconvénients qui ont donné des maux de tête à de nombreux fabricants de métal.De plus, le principe de base de la flexion des freins est resté le même pendant des décennies.Le frein applique une pression sur le flan en trois endroits : les deux épaulements de matrice en bas et la pointe du poinçon en haut.

Un frein à tôle Magnabend Le frein à tôle magnétique est différent.Le matériau n'est pas plié avec une pression appliquée des deux côtés du métal.Au lieu de cela, la feuille est positionnée sous un outil de maintien et une bride est pliée dans le sens positif ou négatif.Une lame inférieure se déplace vers le haut pour se plier positivement ;une lame supérieure descend pour se plier négativement.

Les segments supérieurs de l'outil de maintien et l'outil de maintien inférieur fixent l'ébauche en place, mais ils ne forment pas directement le métal.La seule pression de formage appliquée provient de ces lames supérieures ou inférieures.La tôle est formée avec un seul point de pression de la lame sur un côté de la tôle - beaucoup moins compliqué que les trois points de pression de la presse plieuse.

Avantages du cintrage des panneaux

Frein de tôle automatisé Magnabend Le frein de tôle magnétique se développe sur de grandes pièces avec des brides positives et négatives qui sont difficiles à manipuler dans la presse plieuse.De plus, la variation de matériau et le retour élastique peuvent être moins importants sur un frein à tôle Magnabend Frein à tôle magnétique car la méthode de pliage exerce généralement moins de contraintes sur la pièce à usiner.

Dans un frein à tôle Magnabend Frein à tôle magnétique, l'angle n'est pas déterminé par l'outillage mais par le mouvement des lames de cintrage supérieures et inférieures.Ce sont les segments de l'outil de maintien qui doivent être changés selon les différentes largeurs de pièce.De nombreux modèles de freins à tôle magnétiques Magnabend changent ces outils supérieurs automatiquement, souvent en quelques secondes.

Limites de flexion des panneaux

Certains peuvent se demander pourquoi toutes les presses plieuses du monde ne sont pas remplacées par la plieuse à tôle Magnabend. La plieuse à tôle magnétique.En réalité, il existe des applications optimales pour chaque technologie ;il suffit d'un professionnel expérimenté pour identifier quels besoins nécessitent quelle technologie.

Bien sûr, le frein à tôle Magnabend Le frein à tôle magnétique est plus cher que la presse plieuse, mais un frein à tôle Magnabend La productivité du frein à tôle magnétique est tellement plus élevée dans certaines applications.Ce n'est donc pas qu'une question de prix.C'est vraiment parce qu'un frein à tôle magnétique Magnabend ne peut pas gérer tout ce qu'une presse plieuse peut faire.

La plupart des cintreuses fonctionnent mieux avec de l'acier doux d'une épaisseur allant jusqu'à 1,5 mm, alors qu'une presse plieuse devient plus appropriée au-delà de cette jauge.En outre, le frein à tôle automatisé Magnabend Le frein à tôle magnétique fonctionne avec des pièces qui ne sont que si petites, généralement un peu plus de 150 mm de large, avant qu'une presse plieuse ne devienne plus applicable à des dimensions plus petites.

Frein à tôle Magnabend Le frein à tôle magnétique est le meilleur pour former des brides d'environ 200 mm et moins.Les mesures supérieures à celles-ci sont normalement plus adaptées à la formation de brides dans une presse plieuse.

Les presses plieuses sont souvent plus efficaces pour gérer la production de brides intérieures, quelle que soit leur hauteur.


Heure de publication : 03 avril 2023